কোম্পানির খবর স্প্রোকেট পিছলে যাওয়া বা গতি হ্রাস কিভাবে ঠিক করবেন? স্থাপন ও চেইন টেনশন স্ট্যান্ডার্ড

স্প্রকেট ত্রুটির কারণে খুব কমই চেইন পিছলে যায়, পাওয়ার কমে যায় বা দাঁত স্কিপ করে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এটি দুর্বল সংযোগ বা ভুল টেনশনের কারণে হয়ে থাকে। এই অন-সাইট চেকের ক্রম অনুসরণ করুন:

• প্রথমে পিচ মেলান: চেইনের স্ট্যান্ডার্ড (08B/10B/12A, ইত্যাদি) অবশ্যই স্প্রকেটের পিচের সাথে মিলতে হবে। অমিল হলে অসম্পূর্ণভাবে বসে এবং স্কিপিং হয়।

• সারিবদ্ধতা পরীক্ষা: শ্যাফটের সমান্তরালতা/কোaxiality ত্রুটিগুলির কারণে সাইড লোডিং, দাঁত উপরে ওঠা এবং অস্থিরভাবে চলাচলের সমস্যা হয়।

• টেনশন নির্দেশিকা: মধ্যবর্তী স্থানের sag ≈ কেন্দ্র দূরত্বের ২%-৩%। খুব ঢিলা হলে স্কিপিং হবে; খুব টাইট হলে দাঁত এবং বিয়ারিং দ্রুত ক্ষয় হবে।

• সঠিক লুব্রিকেশন অঞ্চল: তেল অবশ্যই রোলার-টু-টুথ-রুট যোগাযোগের স্থানে পৌঁছাতে হবে। শুকনো অবস্থায় চললে শব্দ হয়, দাঁত ক্ষয় হয় এবং ভেঙে যায়।